您當(dāng)前位置：鍋爐的空氣預(yù)熱器是用來(lái)加熱燃燒所需空氣的設(shè)備，通過(guò)利用排出的煙氣熱量來(lái)提高進(jìn)入爐膛的空氣溫度，從而可以提高鍋爐效率。然而在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，空預(yù)器一次風(fēng)風(fēng)道冷端堵塞問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重影響了鍋爐的安全性和經(jīng)濟(jì)性。其主要原因可以總結(jié)如下：
1. 脫硝系統(tǒng)氨逃逸量過(guò)大
隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保要求的日益嚴(yán)格，電廠紛紛采用SCR（選擇性催化還原）脫硝技術(shù)以滿足超低排放要求。然而，脫硝過(guò)程中氨（NH?）逃逸量過(guò)大就會(huì)導(dǎo)致空預(yù)器堵塞。氨逃逸后，易與煙氣中的SO?結(jié)合形成硫酸氫銨（NH?HSO?）或硫酸銨（(NH?)?SO?）。在正常運(yùn)行溫度下，硫酸氫銨以液體形式在物體表面聚集或以液滴形式分散于煙氣中，其捕捉飛灰的能力極強(qiáng)，與煙氣中的飛灰結(jié)合后形成融鹽狀積灰，從而造成空預(yù)器堵塞甚至腐蝕。
2. 冬季環(huán)境溫度低
北方冬季寒冷，空氣預(yù)熱器入口處空氣初始溫度偏低，低溫腐蝕積灰問(wèn)題尤為嚴(yán)重?？疹A(yù)器冷端溫度低導(dǎo)致煙氣中的水蒸氣或硫酸蒸汽在管壁上凝結(jié)，使飛灰黏結(jié)，形成低溫黏結(jié)灰。當(dāng)使用含硫量較高的燃料時(shí)，生成的SO?和SO?氣體與水蒸氣生成亞硫酸或硫酸蒸汽，進(jìn)一步加劇了堵塞問(wèn)題。
3. 吹灰系統(tǒng)不足
吹灰系統(tǒng)對(duì)于保持空預(yù)器清潔至關(guān)重要，但吹灰次數(shù)、吹灰蒸汽壓力和溫度不合格會(huì)導(dǎo)致吹灰效率降低。例如，壓力過(guò)高可能造成空預(yù)器蓄熱元件損毀，使煙氣中飛灰等顆粒物附著在蓄熱元件上，形成堵塞。此外，吹灰蒸汽帶水和飛灰黏附空預(yù)器冷端受熱面也會(huì)加劇堵塞問(wèn)題。
而針對(duì)以上問(wèn)題，可以采用幾個(gè)措施來(lái)解決：
1. 優(yōu)化脫硝系統(tǒng)
減少氨逃逸量是解決空預(yù)器堵塞問(wèn)題的關(guān)鍵?？梢酝ㄟ^(guò)優(yōu)化脫硝系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)，如調(diào)整噴氨量、提高SCR系統(tǒng)的自動(dòng)控制水平等，降低氨逃逸量。
2. 加強(qiáng)吹灰管理
定期對(duì)鍋爐空氣預(yù)熱器進(jìn)行吹灰，確保吹灰次數(shù)、吹灰蒸汽壓力和溫度符合要求。在負(fù)荷變化或煤種變化時(shí)，及時(shí)調(diào)整吹灰策略，提高吹灰效率。
3. 提高空預(yù)器冷端溫度
合理控制冷風(fēng)旁路和熱風(fēng)再循環(huán)旁路，提高空氣預(yù)熱器入口空氣溫度，降低GAH入口煙溫，以解決空氣預(yù)熱器的積灰和低溫腐蝕問(wèn)題。
4. 化學(xué)清洗法
對(duì)于堵塞物較為頑固的情況，可以采用化學(xué)清洗法。通過(guò)選擇合適的化學(xué)清洗劑，將堵塞物溶解或分解，達(dá)到疏通的目的。但需注意化學(xué)清洗劑的選擇和使用方法，避免對(duì)設(shè)備造成腐蝕。
手 機(jī)：152-6969-7888 133-7061-5388
